Электрычны кандыцыянер для электрычнага аўтобуса, аднаразовае вяртанне паветра

Electric Air Conditioner for Electric Bus and Coach, Single Air Return Featured Image

Кароткае апісанне:

Кандыцыянер новага энергетычнага аўтобуса серыі LMD - гэта своеасаблівы кандыцыянер на даху, з адзінай зонай звароту паветра і з рознымі мадэлямі, якія прымяняюцца да электрычных аўтобусаў ад 8 м да 12 м. Серыя LMD падтрымлівае розныя дадатковыя тэхналогіі, такія як тэхналогія кіравання воблакам, тэхналогія размыкання высакавольтнага злучэння, убудаваная сістэма цеплавога кіравання батарэяй (BTMS) на даху, тэхналогія цеплавога кіравання аўтамабіля, тэхналогія высокага напружання DC750, тэхналогія зніжэння кандэнсацыі вады, тэхналогія ачышчальніка паветра ўнутры аўтобуса і энергазберагальны кампрэсар з алюмініевага сплаву.
Калі ласка, звяжыцеся з намі па адрасе sales@shsongz.cn для атрымання больш падрабязнай інфармацыі.

Дазнанне

Падрабязнасці пра прадукт

Тэгі прадукту

Поўны электрычны кандыцыянер для электрычнага аўтобуса і аўтобуса

Серыя LMD, адзінкавая зона зваротнага паветра, для электроннай шыны 8-12 м

LMD-VI-BNDD

LMD-V-BNDD і LMD-IV-BNDD

LMD-III-BNDD

Новы кандыцыянер энергіі аўтобуса серыі LMD - гэта своеасаблівы кандыцыянер на даху з адзінкавай плошчай звароту паветра і з рознымі мадэлямі для электрычных аўтобусаў ад 8 да 12 метраў. Серыя LMD падтрымлівае розныя дадатковыя тэхналогіі, такія як воблачная тэхналогія кіравання, тэхналогія размыкання высакавольтнага злучэння, убудаваная сістэма цеплавога кіравання батарэяй (BTMS) на даху, тэхналогія цеплавога кіравання аўтамабіля, тэхналогія высокага напружання DC750, тэхналогія зніжэння кандэнсацыі вады, ачышчальнік паветра ўнутры аўтобуса і энергазберагальны кампрэсар з алюмініевага сплаву.

Калі ласка, звяжыцеся з намі па адрасе sales@shsongz.cn для атрымання больш падрабязнай інфармацыі.

Структура інтэлектуальнай электрычнай модульнай архітэктуры (SIEMA)

Інтэлектуальная модульная канструкцыя платформы (платформа SONGZ SIEMA1), якая рэалізуе модульную канструкцыю і камбінацыю кампрэсара, электрычнага кіравання, кандэнсатара і выпарніка, інтэграваную сістэму кіравання цеплавой энергіяй і г.д. Дызайн прадукцыі эфектыўны і надзейны, а таксама ўзровень абагульнення запасных частак прадукту платформы можа дасягаць 72%.

1. Кантэнсатар і модуль абалонкі выпарніка.

2. Кандэнсатар памяшкання модульны.

3. Выпарнік модульны.

4. Электрычная дыспетчарская модульная.

5. Кампрэсарная пакой модульная.

6. Сістэма кіравання цеплавым рэжымам батарэі модульная.

Тэхнічныя характарыстыкі электрычнага аўтобуса серыі LMD:

Мадэль:		LMD-III-BNDD	LMD-IV-BNDD	LMD-V-BNDD	LMD-VI-BNDD
Магутнасць астуджэння	Стандартны	16 кВт	18 кВт	20 кВт	22 кВт
(Пакой выпарніка 40 ° C / 45% вільготнасці / кандэнсатар 30 ° C)	Стандартны	16 кВт	18 кВт	20 кВт	22 кВт
Рэкамендуемая даўжыня шыны (Дастасавальна да клімату Кітая)		8,0 ~ 8,8 м	8,9 ~ 9,4 м	9,5 ~ 10,4 м	10,5 ~ 12 м
Пашыральны клапан		Данфос	Данфос	Данфос	Данфос
Аб'ём паветранага патоку (нулявы ціск)	Кандэнсатар (колькасць вентылятара)	6000 м3 / г (3)	8000 м3 / г (4)	8000 м3 / г (4)	10000 м3 / г (5)
	Выпарнік (колькасць паветранадзімалкі)	3600 м3 / г (4)	3600 м3 / г (4)	5400 м3 / г (6)	6000 м3 / г (6)
Блок даху	Вымярэнне	2500 × 1900 × 300 (мм)	3105 × 1900 × 250 (мм)	3105 × 1900 × 250 (мм)	3105 × 1900 × 250 (мм)
	Вага	270 кг	290 кг	305 кг	310 кг
Спажываная магутнасць		7кВт	8кВт	8,7 кВт	9,6 кВт
Хладагент	Тып	R407C	R407C	R407C	R407C

Спампаваць PDF

Тэхнічная інфармацыя LMD-III-BNDD	Тэхнічная інфармацыя LMD-IV-BNDD	Тэхнічная інфармацыя LMD-V-BNDD
Тэхнічная інфармацыя LMD-VI-BNDD

Тэхнічная заўвага:

1. Уваходнае напружанне магутнасці кандыцыянера можа адаптавацца да DC320-DC820V, і яно можа быць такім жа нізкім, як і DC260V пасля запуску, а кіравальнае напружанне складае DC24V (DC20-DC28.8). Тэхнічны стан тралейбуснага кандыцыянера неабходна канкрэтна пацвердзіць пры дапамозе SONGZ, бо спосаб кіравання гэтым тыпам кандыцыянера адрозніваецца, а намінальнае напружанне тралейбуса ў замежных краінах іншае.

2. Хладагент R407C.

3. Вентылятар - рухавік пастаяннага току.

4. Інтэграваны варыянт кіравання цеплавой батарэяй:

4.1. Тэмпература вады на выхадзе з зарадкі складае 7℃-15℃, тэмпература вады на выхадзе складае 11℃-20℃, зарадка ≤10 кВт, разрадка ≤1-3 кВт, кампрэсар павінен выкарыстоўваць кампрэсар Panasonic;

4.2. Тэмпература вады на выхадзе з зарадкі складае 7℃-15℃, тэмпература вады на выхадзе складае 11℃-20℃, зарадка ≤10 кВт, разрадка ≤1-5 кВт, кампрэсар павінен выкарыстоўваць кампрэсар Hitachi;

4.3. Тэмпература вады на выхадзе з зарадкі складае 7℃-15℃, тэмпература вады на выхадзе 11℃-20℃, зарадка ≤10 кВт, разрадка ≤3-6Kw, варта выбраць кампрэсар Emerson.

Абнаўленне функцый пераменнага току серыі LMD E-Bus （Неабавязкова）

У дадатак да асноўных функцый халадзільніка, ацяплення і вентыляцыі цеплавым помпай прадукт можа таксама абнавіць наступныя функцыі ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка і навакольнага асяроддзя:

1. Функцыя ацяплення цеплавога помпы звышнізкай тэмпературы рэалізуе -15 ℃ для задавальнення цеплавой нагрузкі ўсяго аўтамабіля і -25 ℃ бесперапынная праца цеплавога помпы.

2. Функцыя ацяплення нізкатэмпературнага цеплавога помпы для дасягнення высокаэфектыўнага ацяплення ў -3 ℃ асяроддзе з нізкай тэмпературай.

3. Інавацыйная распрацоўка двухступенчатага сціскальнага прататыпа, які дазваляе дасягнуць стабільнай працы пры тэмпературы -35℃.

4. Распрацуйце новыя функцыі для гібрыднай шыны, якія могуць рэалізаваць функцыю нагрэву кандыцыянера для аўтобуса, а таксама забяспечыць функцыю астуджэння для акумулятарнага блока аўтамабіля, абараніць бяспеку батарэі і падоўжыць тэрмін службы батарэі.

5. Інтэграваная функцыя кіравання цеплавой батарэяй, якая выдае магутнасць астуджэння батарэі 3-10 кВт у адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка, не ўплываючы на астуджальны эфект аўтамабіля.

6. Функцыя ачысткі паветра, уключаючы чатыры функцыі: электрастатычны збор пылу, ультрафіялет, генератар моцных іёнаў і фільтраванне фотакаталізатара для дасягнення стэрылізацыі, выдалення паху і эфектыўнага выдалення пылу, а таксама эфектыўнай блакіроўкі перадачы вірусаў.

7. Функцыя "Воблачны кантроль", рэалізацыя дыстанцыйнага кіравання і дыягностыкі, а таксама паляпшэнне магчымасці абслугоўвання і маніторынгу прадуктаў з дапамогай прыкладання вялікіх дадзеных.

8. Электрычнае ацяпленне PTC, у залежнасці ад розных канфігурацый і тэмпературы навакольнага асяроддзя, своечасова запускае PTC, дапамагае ацяпленню і ажыццяўляе нагрэў у поўным дыяпазоне тэмператур.

Асноўныя моманты тэхналогіі кандыцыянавання E-Bus серыі LMD:

1. Прыняць рацыянальны дызайн, прыгожы знешні выгляд.

2. Уся сістэма прымае лёгкі дызайн, кандэнсатар без канструкцыі дновай абалонкі, лёгкі дызайн вентылятара, якія робяць рэалізацыю сістэмы кандыцыянавання невялікай вагой.

3. Прадукт EMC адпавядае патрабаванням GB / T 18655, узровень 3, сістэма прымае незалежную канструкцыю ізаляцыі правоў інтэлектуальнай уласнасці, бяспечную і надзейную, а таксама можа адпавядаць стандартам ЕС.

4. Бяспечная і надзейная, трохступеньчатая дызайнерская і супрацьпажарная канструкцыя, функцыя антырэверснага злучэння высокага напружання.

5. Адаптуйце тэхналогію пераўтварэння частаты, высокакласныя прадукты абсталяваны электронным пашыральным клапанам з дакладным кіраваннем, энергазберажэннем і камфортам.