Электрычны і новы энергаблок Халадзільная ўстаноўка


SE200-T

SE250

SE400

SE500
Серыя SE - гэта свайго роду поўны электрычны халадзільнік для мінівена, фургона ці грузавіка, які выкарыстоўваецца для перавозак на кароткія і сярэднія адлегласці.
Тэхнічныя характарыстыкі халадзільнай камеры серыі SE:
Мадэль | SE200-T | SE250 | SE400 | SE500 | |
Падыходзіць магутнасць | DC300V≤ Транспартны сродак≤DC700V электрычны рэжым чакання AC220V | DC300V≤ Транспартны сродак≤DC700V электрычны рэжым чакання AC220V | DC300V≤ Аўтамабіль≤DC700V электрычны рэжым чакання AC380V / AC220V | DC300V≤ Аўтамабіль≤DC700V электрычны рэжым чакання AC380V / AC220V | |
Прыдатная тэмпература (℃) | -25 ~ 20 | -25 ~ 20 | -25 ~ 20 | -25 ~ 20 | |
Прыдатны аб'ём (м3 | 5, 8 | 6 10 | 12 ~ 18 | 14 ~ 22 | |
Прыдатны аб'ём -18 ℃ (м3) | 6 | 8 | 16 | 18 | |
Магутнасць астуджэння (Вт) |
1,7 ℃ | 2100 | 2350 | 3900 | 5100 |
-17,8 ℃ | 1210 | 1350 | 1950 | 2800 | |
Кампрэсар | Тып |
Цалкам закрыты тып ротара |
Цалкам закрыты тып ротара (пераўтварэнне частоты пастаяннага току) | ||
Напружанне | AC220V / 3 ~ / 50Гц | AC220V / 3 ~ / 50Гц | AC220V / 3 ~ / 50Гц | AC220V / 3 ~ / 50Гц | |
Выпарнік | Аб'ём паветранага патоку (м3 / г) | 900 | 1800 | 1800 | 1800 |
Хладагент | R404A | R404A | R404A | R404A | |
Аб'ём зарадкі, кг) | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | |
Магутнасць (Вт) | 1600 | 1700 | 2800 | 3500 | |
Ўстаноўка | Дахавы спліт-блок |
Інтэграваны блок спераду |
|||
Памер выпарніка (мм) | 610 * 515 * 160 | 1291 * 1172 * 265 | 1400 * 1152 * 482 | 1530 * 735 * 675 | |
Памер кандэнсатара (мм) | 1250 * 920 * 220 |
Тэхнічная заўвага:
1. Магутнасць астуджэння, адзначаная нацыянальным стандартам Кітая GB / T21145-2007, тэмпература навакольнага асяроддзя 37,8℃.
2. Прымяненне аб'ёму кузава грузавіка толькі для даведкі. Фактычны аб'ём прымянення звязаны з цеплаізаляцыйнымі ўласцівасцямі кузава, тэмпературай і загружаным грузам.
Падрабязнае тэхнічнае ўвядзенне ў серыю SE
1. Усё ў адным: блокі мясных прычэпаў, прыдатныя для загрузкі большай колькасці грузаў, выкарыстоўваюцца ўсё больш і больш, што патрабуе больш кампактнай канструкцыі і зручнасці ў абслугоўванні.



2. Тэхналогія стэрылізацыі і самаачышчэння: перавозка грузаў утварае вялікую колькасць бактэрый. Прылада з ультрафіялетавым і азонавым стэрылізатарам можа стэрылізаваць і дэзінфікаваць увесь вагон, каб пазбегнуць рэшткаў шкодных рэчываў і захаваць харчовую бяспеку. У той жа час спецыяльныя працэдуры ачысткі выкарыстоўваюцца для таго, каб выпарнік змацаваўся самастойна. Лёд растае сам па сабе, змываючы бруд з паверхні выпарніка, захоўваючы выпарнік чыстым і без паху.

3. Тэхналогія дыстанцыйнага кантролю: кліенцкі тэрмінал, вытворчасць рэфрыжэратараў і вытворца халадзільных установак утвараюць праз Інтэрнэт арганічнае цэлае, паляпшаюць якасць і ўзровень абслугоўвання блока і ствараюць вялікую карысць для кліентаў.


4. Тэхналогія пераўтварэння частоты пастаяннага току: для кіравання выкарыстоўваецца тэхналогія пераўтварэння частаты пастаяннага току з сінусоідай, эфектыўнасць кампрэсара павялічваецца больш чым на 30% у параўнанні з агульнымі кампрэсарамі з фіксаванай частатой пераменнага току, забяспечваючы прабег аўтамабіля.
5. Распрацоўка інвертарнага кампрэсара пастаяннага току R404A
Абапіраючыся на тэхнічную трываласць Songz, ён распрацаваў інвертарны кампрэсар пастаяннага току, які прымяняецца да спецыяльнай рабочай асяроддзі для халадзільніка R404A, якая дазваляе рэалізаваць патрабаванні хуткага замарожвання і дасягнуць мэт высокай эфектыўнасці, энергазберажэння і дакладнага рэгулявання тэмпературы.
У цяперашні час усе электрычныя халадзільныя ўстаноўкі ў прамысловасці выкарыстоўваюць фіксаваныя частаты кампрэсараў пераменнага току. Гэтая схема мае высокае энергаспажыванне, вялікія ваганні тэмпературы ў адсеку і не можа адпавядаць патрабаванням захаванасці.

6. Шчоткавы вентылятар: тэрмін службы шчоткавага вентылятара павялічваецца з некалькіх тысяч гадзін да больш чым 40 000 гадзін, эфектыўнасць вентылятара павялічваецца больш чым на 20%, а энергазберажэнне і эканамічная эфектыўнасць значна паляпшаюцца. Прымяненне пастаяннага рэгулявання з датчыкам ціску і датчыкам тэмпературы для дасягнення аптымізацыі сістэмы.

7. Распрацоўка кантролера "тры ў адным"
Інтэгруйце існуючыя пераўтваральнікі пераменнага / пастаяннага току, пераўтваральнікі частоты і дыскрэтныя кампаненты кантролера, абагульвайце ўнутраныя функцыянальныя модулі і распрацоўвайце кантролер "тры ў адным" з высокай бяспекай, высокім узроўнем абароны (IP67), невялікімі памерамі і функцыяй папярэдняй зарадкі. . EMC можа адпавядаць патрабаванням GB / T 18655 КЛАС 3 і рэалізоўваць сувязь з усёй шынай CAN аўтамабіля з функцыяй дыстанцыйнага кантролю.

8. Дызайн высокай бяспекі
Трохузроўневая ізаляцыя: асноўная, дапаможная і ўзмоцненая ізаляцыя
Праграмная абарона: Аўтаматычная абарона ад перагрузкі па току, ад перанапружання, ад напружання і ад фазы
Падвойная абарона ад высокага напружання: высакавольтны перамыкач і прылада разгрузкі высокага ціску
Дызайн супрацьпажарнай абароны: удасканаленыя супрацьпажарныя матэрыялы, антырэверсная канструкцыя для станоўчых і адмоўных электродаў
Выпадкі прымянення халадзільнага блока грузавікоў серыі SE:





-
Кандыцыянер для гарадскіх аўтобусаў ...
-
Электрычны кандыцыянер для элект ...
-
Халадзільная машына з прамым прывадам спераду ...
-
Аўтобусны кандыцыянер для двухпавярховага аўтобуса
-
Кандыцыянер электрычнага аўтобуса для д ...
-
Пярэдняя ўбудаваная машына-халадзільнік