Магчымасць даследаванняў і распрацовак
Даследчы інстытут кандыцыянавання і халадзільнага абсталявання, заснаваны ў чэрвені 2011 года са штаб-кватэрай у Шанхаі, стварыў цэнтры даследаванняў і распрацовак у розных гарадах Кітая, такіх як Пекін, Чунцын, Нанкін, Хэфэй, Лючжоў, Сучжоу і Сямэнь, дзе ў асноўным знаходзіцца вытворчая база SONGZ. шмат правінцыйных і муніцыпальных тэхнічных цэнтраў і больш за 350 тэхнікаў-інжынераў, сярод якіх тыя, хто мае ступень магістра і вышэй, складаюць больш за 10%.
Цэнтр даследаванняў і распрацовак
Навукова-даследчы інстытут падаў заяўку на больш чым 400 патэнтаў, у тым ліку больш на 100 патэнтаў на вынаходствы, і сфармуляваў 2 нацыянальныя стандарты, 3 галіновыя стандарты і больш за 40 прадпрымальніцкіх стандартаў. Навукова-даследчы інстытут дзейнічае ў супрацоўніцтве паміж універсітэтамі і навукова-даследчымі каледжамі і універсітэтамі, такімі як Шанхайскі універсітэт Цзяотун, Універсітэт Тунцзі і Шанхайскі універсітэт навукі і тэхналогій, у галіне тэхналагічнага прарыву, развіцця індустрыялізаваных працэсаў, вырошчвання талентаў і акадэмічнага абмену.
У 2018 годзе, пасля таго як SONGZ набыў і ўтрымліваў акцыі Фінляндыі Lumikko, быў створаны Цэнтр даследаванняў і распрацовак у Еўропе.
Адлюстраванне патэнтаў SONGZ
R&D Logic
На падставе асноўнай дзейнасці кампаніі SONGZ у галіне аўтобусных кандыцыянераў, аўтамабільных кандыцыянераў, чыгуначнага транзітнага кандыцыянавання, халадзільных установак для грузавікоў, навукова-даследчы інстытут кандыцыянавання і халадзільнай прамысловасці займаецца будаўніцтвам і прымяненнем 10 асноўных магчымасцей.
Лабараторны цэнтр SONGZ
Лабараторны цэнтр SONGZ размешчаны ў штаб-кватэры SONGZ, Шанхай, Кітай, абсталяваны больш чым 20 камплектамі вялікага і сярэдняга абсталявання для выпрабаванняў. Большасць абсталявання з'яўляецца айчыннай вядучай. Кліматычная аэрадынамічная труба, выпрабавальны стэнд кандыцыянера, паўанехаічны пакой і іншае ключавое абсталяванне дасягнулі міжнароднага высокага ўзроўню. Ён мае ўсебаковую магчымасць выпрабаванняў кампанентаў кандыцыянера, сістэмы пераменнага току, вентыляцыі і вентыляцыі і ўсяго аўтамабіля. У цэнтры выпрабаванняў прынята сістэма CRM для кіравання працэсам выпрабаванняў, дадзеных і абсталявання. У 2016 годзе ён быў прызнаны сістэмай ISO / IEC 17025: 2005 Нацыянальнай службы акрэдытацыі Кітая для ацэнкі адпаведнасці, а ў 2018 годзе лабараторны цэнтр SONGZ быў акрэдытаваны BYD як сертыфікат акрэдытацыі лабараторыі пастаўшчыкоў.
Выпрабавальны стэнд кандыцыянера
Паўанехаічны пакой
Стэнд для выпрабавання аб'ёму паветра
Стэнд для выпрабаванняў на вібрацыю
Пастаянная тэмпература. & Вільготная выпрабавальная камера
Стэнд для выпрабаванняў унутранай карозіі
Сертыфікат
Пасведчанне аб акрэдытацыі лабараторыі ад CNAS
Пасведчанне аб акрэдытацыі лабараторыі пастаўшчыкоў ад BYD
Сертыфікат PSA A10 9000
Клімат транспартнага сродку аэрадынамічная труба
Кліматычны аэрадынамічны тунэль SONGZ упершыню ў Кітаі ўключыў сістэму аўтаматычнай здымкі і картаграфавання. На аснове фатаграфій высокай выразнасці і тэхналогіі апрацоўкі малюнкаў плошча размарожвання вымяралася і вылічвалася ў рэжыме рэальнага часу, што эфектыўна палепшыла эфектыўнасць тэсту. Гэта таксама першая кліматычная аэрадынамічная труба, якая аб'ядноўвае палі хуткай зарадкі пастаяннага току магутнасцю 60 кВт, што забяспечвае магутную гарантыю развіцця новых сістэм цеплавога кіравання батарэямі аўтамабіляў.
Цэнтр кліматычнай аэрадынамічнай трубы размешчаны ў штаб-кватэры SONGZ, у Шанхаі, Кітай, плошчай 1650 м² і інвестыцыямі 17 млн. Долараў. Ён быў афіцыйна ўведзены ў эксплуатацыю ў чэрвені 2018 года, і яго тэхнічны ўзровень з'яўляецца сусветным лідэрам.
Імітацыйны тэст
Выпрабаванне прадукцыйнасці астуджэння кандыцыянера аўтамабіля, выпрабаванне максімальнага нагрэву кандыцыянера аўтамабіля, выпрабаванне халоднага старту аўтамабіля, выпрабаванне каліброўкі кантролера кандыцыянера, выпрабаванне прадукцыйнасці / размарожвання кандыцыянера аўтамабіля, выпрабаванне прадукцыйнасці кандыцыянера, выпрабаванне прадукцыйнасці кандыцыянера ў звычайных гарадах , Тэст дынамічнай рэакцыі сістэмы кандыцыянавання аўтамабіля.
Распрацоўка і вытворчасць падсістэм прымаюць выдатных субпоставщиков ў гэтай галіне. Сонечнае мадэляванне, дынамометр шасі, асноўны вентылятар, сістэма астуджэння, выпрабавальная камера і іншае асноўнае абсталяванне імпартуецца з Германіі, можа імітаваць тэмпературу навакольнага асяроддзя ад -30 ℃ - + 60,, 5% -95% вільготнасці навакольнага асяроддзя, з сонечным поўным спектрам функцыя мадэлявання і можа выконваць прыладу вымярэння магутнасці шасі на поўны прывад.
У аэрадынамічнай трубе можна праверыць не толькі сістэмы кандыцыянавання і астуджэння звычайных пасажырскіх аўтамабіляў, але і статычныя выпрабаванні аўтобусаў даўжынёй 10 метраў і вагой 10 тон.
Праверка тыпу
Даследаванні і Dразвіццё Тэндэнцыя з Nовца Энергія
1. Даследаванні па ўжыванні розных холадагентаў
| Не | Хладагент | Патэнцыял, які разбурае азон(ODP) | Патэнцыял глабальнага пацяплення (GWP) |
| 1 | R134a | 0 | 1430 |
| 2 | R410a | 0 | 2100 |
| 3 | R407C | 0 | 1800 |
| 4 | R404A | 0 | 3900 |
| 5 | R32 | 0 | 675 |
| 6 | CO2 | 0 | 1 |
| 7 | R1234yf | 0 | 1 |
| 8 | R290 | 0 | 3 |
2. Прымяненне пашыранай тэхналогіі кампрэсарнага ўпырску пары ў галіне кандыцыянавання электрычнага аўтамабіля
Пасля выкарыстання ўзрастаючай энтальпіі з дапамогай тэхналогіі папаўнення газаў, пры тэмпературы навакольнага асяроддзя -25 ℃, сістэма кандыцыянавання можа працаваць з нармальным ацяпленнем, у параўнанні з мінулым абсталяваннем пры ўмове значэння КС павялічыцца больш чым на 30%, што прывядзе да эры "холаду" .
Павелічэнне энтальпіі дыяграмай пераменнага току папаўнення газу
3. Нізкатэмпературны цеплавой помпа:
Цеплавой помпа ад бягучай працы крытычная тэмпература - 3 ℃, можа паменшыць - 20 градусаў Цэльсія;
Энергаэфектыўнасць лепш, чым у цяперашні час выкарыстоўваецца дапаможны электрычны спосаб ацяплення, заданне складае 1,8.
4. Прымяненне кампрэсара CO2 - сістэма абагравання цеплавога помпы / батарэі звышнізка
Ужыванне прыродных экалагічных халадагентаў CO2
Унікальны двухступеньчаты сціск з падвойным ротарам, высокая эфектыўнасць, нізкая вібрацыя;
Унутраны прывад інвертара пастаяннага току мультиметра высокага ціску і ўнутранага напружання сярэдняй напругі, 40 ~ 100Гц, шырокі дыяпазон частот; Высокая надзейнасць, высокая энергаэфектыўнасць, лёгкасць ；
Шырокі працоўны дыяпазон, тэмпература навакольнага асяроддзя - 40 is саступае нармальнаму нагрэву.